Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato lunedì, 13 marzo la graduatoria per il finanziamento di nuove stazioni di rifornimento di idrogeno. In Alto Adige verranno realizzate complessivamente quattro stazioni di rifornimento.

La società “in house” della Provincia di Bolzano sasa progetta di costruire due stazioni di rifornimento di idrogeno, una a Bolzano e una a Merano. A Bolzano la nuova stazione si aggiungerà a quella già esistente nel deposito dell’azienda, con l’obiettivo di aumentare la capacità di rifornimento per gli autobus a idrogeno di sasa e non solo. La società Autostrada del Brennero realizzerà una stazione di rifornimento a Vipiteno, Alperia ne costruirà un’altra nell’area di Brunico.

“La costruzione di nuove stazioni di rifornimento lungo l’asse del Brennero è un tassello importante per la realizzazione del Brenner Green Corridor“, dice l’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider.

“Il nostro primo obiettivo è spostare il traffico su rotaia. Tuttavia, il traffico rimanente deve diventare privo di emissioni il più rapidamente possibile, motivo per cui vogliamo implementare il concetto di “Corridoio verde” prima possibile“.

Questo significa, creare una solida catena di approvvigionamento dell’idrogeno basata su una domanda concreta e incentrata sull’uso dell’idrogeno come vettore energetico. L’industria automobilistica, le imprese altoatesine dell’autotrasporto e la A22 hanno già svolto importanti lavori preparatori. È possibile ridurre le emissioni a medio termine solo con iniziative e sforzi congiunti.

La Ripartizione provinciale Mobilità ha assunto il coordinamento dei vari progetti. “Abbiamo un programma molto serrato per l’implementazione“, riferisce Markus Kolhaupt, vicedirettore della Ripartizione. “Ecco perché ora vogliamo avvicinarci alla realizzazione delle stazioni di servizio in stretto coordinamento”.

I laboratori dell’Azienda sanitaria nelle ultime 24 ore hanno effettuato 239 tamponi PCR e registrato 9 nuovi casi positivi. Inoltre 286 test antigenici positivi.

A livello provinciale ad oggi (17.09) sono stati effettuati in totale 914.566 tamponi su 856.599 persone.

I numeri in breve:

Test PCR: Tamponi effettuati ieri (16.09): 239. Nuovi casi testati positivi da PCR: 9. Numero delle persone testate positive al coronavirus: 258.917. Numero complessivo dei tamponi effettuati: 914.566.

Test antigenici: Numero complessivo test antigenici: 3.097.001. Numero complessivo test antigenici nasali: 1.512.431. Test antigenici eseguiti ieri: 1.314. Test antigenici nasali eseguiti ieri: 94. Numero delle persone testate positive dai test antigenici: 286.

Dati dei casi positivi del 16.09 per fascia d’età: 0-9: 25 = 8,47%, 10-19: 32 = 10,85%, 20-29: 25 = 8,47%, 30-39: 29 = 9,83%, 40-49: 45 = 15,25%, 50-59: 49 = 16,61%, 60-69: 28 = 9,49%, 70-79: 38 = 12,88%, 80-89: 20 = 6,78%, 90-99: 4 = 1,36%, over 100: 0 = 0%, totale: 295 = 100%.

Altri dati – Decessi complessivi (incluse le case di riposo): 1.536 Persone (+3; 80-89: 1W; 90-99: 2W). Persone in quarantena/isolamento domiciliare: 2.108. Persone che hanno concluso la quarantena e l’isolamento domiciliare: 364.899. Persone alle quali sinora sono state imposte misure di quarantena obbligatoria o isolamento: 367.007. Guariti totali: 255.273 (+173).

Con il suo speciale paesaggio montano e la sua cultura, la ricca offerta di prodotti agricoli e la simbiosi tra ambiente alpino e mediterraneo l’Alto Adige è una meta di vacanza molto apprezzata.

Lo scorso agosto sono stati registrati 6,372 milioni di pernottamenti (9,3% in più rispetto all’agosto 2019). Più di tre quarti degli ospiti giungono in Alto Adige con un’auto privata.

Impegno comune per l’accessibilità sostenibile

Il gruppo di lavoro “Accessibilità” si occupa di come i turisti possano giungere e muoversi in Alto Adige in maniera sostenibile. L’assessore alla mobilità, Daniel Alfreider, il presidente della Camera di commercio, Michl Ebner, il presidente dell’IDM, Hansi Pichler, il vicepresidente HGV, Thomas Walch, ed il coordinatore del gruppo di lavoro, Martin Vallazza, hanno presentato ieri (20 ottobre) alla fiera alberghiera di Bolzano il pacchetto di misure messo a punto dal gruppo.

Vivere l’Alto Adige senza auto: focus su offerte di mobilità, infrastrutture e digitalizzazione

Secondo l’assessore Alfreider giungere e muoversi agevolmente in Alto Adige senz’auto è un obiettivo importante al fine di diventare una regione modello per la mobilità alpina sostenibile. Oltre al monitoraggio del traffico come base per le decisioni, l’espansione delle offerte di mobilità sostenibile e user-friendly come autobus e treni e la digitalizzazione, che fornisce le offerte direttamente a tutti tramite smartphone, sono le aree centrali che, secondo Alfreider, sulle quali si sta lavorando con particolare attenzione.

In questo senso , ad esempio, sono stati ampliati i collegamenti ferroviari transfrontalieri. In treno da Milano a Bolzano si viaggia in tre ore e tre minuti o da Monaco a Bolzano in tre ore e 53 minuti. Sono attualmente in corso i lavori presso i Mobility Center di Bressanone e Brunico per renderli dei veri e propri snodi per vari mezzi di mobilità, l’elettrificazione e quindi il potenziamento della Ferrovia della Val Venosta, nonché la progettazione preliminare per l’ampliamento della ferrovia tra Bolzano e Merano, il tunnel ferroviario del Virgolo e il passante ferroviario nella Val di Riga.

“La Provincia promuove anche la mobilità elettrica e ad idrogeno per viaggi sostenibili e sta ampliando l’infrastruttura di ricarica per tutti coloro che utilizzano auto elettriche. Un altro focus riguarda l’utilizzo della bicicletta ed a questo scopo deve esser ulteriormente aumentato il numero dei percorsi ciclabili“, afferma Alfreider.

In futuro, dovrebbe essere possibile, secondo Alfreider, poter prenotare la propria mobilità e altri servizi tramite una biglietteria digitale utilizzando la carta dedicata ai turisti. La gestione della mobilità per il Lago di Braies e le Tre Cime di quest’anno è un esempio riuscito in questo senso.

Il turismo è un importante fattore economico

“Se si analizzano i dati sul traffico si può notare il grande potenziale di un viaggio sostenibile verso l’Alto Adige. Dobbiamo fare di tutto per rendere possibile una vacanza senza l’auto privata in Alto Adige”, ha affermato Michl Ebner, presidente della Camera di Commercio. La Galleria di base del Brennero ridurrà i tempi di percorrenza del treno, di un’ora per la tratta Monaco-Bolzano e addirittura di un’ora e mezza per la tratta Milano-Bolzano”, ha aggiunto Ebner.

Pubblicità alle offerte di mobilità sostenibile

Anche IDM punta alla cooperazione con le ferrovie, ad esempio con le Ferrovie Federali Tedesche e le Ferrovie Federali Austriache, Trenitalia (offerta per il mercatino di Natale) e Train 4 you (treno notturno espresso per le vacanze). “Il turismo ha futuro solo se è sostenibile, ed è per questo che noi di IDM lavoriamo insieme a molti partner per sviluppare progetti sostenibili efficienti. Le leve da cui partire includono la mobilità sostenibile e una buona gestione dei flussi di visitatori”, ha affermato il presidente di IDM Pichler.

Albergatori, partner della mobilità sostenibile

Attraverso la partecipazione dell’HGV al gruppo di lavoro, le richieste degli albergatori e dei loro ospiti possono essere trasmesse direttamente agli organi competenti. “Rispondiamo alle domande su quali collegamenti ferroviari sono richiesti dagli ospiti, a che ora, quali fermate vengono utilizzate o quali sono le difficoltà nell’acquisto dei biglietti e nella consultazione degli orari“, ha affermato il vicepresidente Walch.

Insieme alla compagnia di autobus Silbernagl, il progetto HGV “Alto Adige Transfer” ha lanciato una cosiddetta “offerta dell’ultimo miglio” per gli ospiti in vacanza. Gli ospiti che arrivano in treno o autobus a lunga percorrenza possono prenotare un servizio navetta dalla stazione ferroviaria direttamente alla struttura ricettiva.

“L’obiettivo ora è rendere più popolare l’offerta in modo che gli albergatori la raccomandino agli ospiti. Se l’ospite arriva senza auto e utilizza i mezzi pubblici in Alto Adige con la tessera ospiti durante le vacanze, ne beneficiamo tutti ”, ha sottolineato Walch.

“Mobilità significa diversità in quanto non esiste una soluzione privilegiata per l’accessibilità sostenibile, ma una soluzione che combina molte componenti, ed in questo senso si muoverà il nostro gruppo di lavoro“, ha affermato Vallazza, coordinatore del gruppo di lavoro e responsabile del Dipartimento mobilità.

“In tutto il mondo la biodiversità è sempre più in pericolo. A causa dell’intervento dell’uomo e dei cambiamenti climatici, gli habitat naturali vengono sempre di più alterati o peggio distrutti, facendo si che le specie vegetali e animali che li abitavano scompaiano“, così parla Alto Adige Wild, un blog che ha a cuore la tutela del territorio.

“Nel 2019, secondo un rapporto dell’IPBES (Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services) nei prossimi anni saranno a rischio estinzione circa un milione di specie vegetali e animali. Stando al rapporto, tra i fattori che più contribuiscono alla perdita di biodiversità nel mondo troviamo lo sfruttamento del suolo, l’inquinamento ambientale e l’eliminazione diretta della specie (animale o vegetale che sia).

Anche in Alto Adige dobbiamo pensare a valorizzare la biodiversità, visto che secondo alcuni studi della Provincia il 27% delle specie vegetali è a rischio e così come il 41% di quelle animali (ricordiamo anche gli insetti, tra cui le api, fondamentali per la sopravvivenza stessa del genere umano e continuamente minacciate dall’uomo stesso). Questi studi sono stati fatti diversi anni fa, quindi è altamente probabile che  la situazione ad oggi sia peggiorata.

Che cosa dobbiamo fare dunque, affinché l’uomo è la natura possano coesistere in sintonia? Quando pensiamo al benessere della natura, automaticamente pensiamo anche al nostro. Se la natura sta bene, anche l’uomo sta bene.

Attraverso mirate strategie (quali turismo sostenibile, reintroduzione di specie locali scomparse a causa dell’uomo, protezione di fauna e flora locale minacciate dall’attività dell’uomo, limitazione allo sfruttamento del patrimonio arboreo dei nostri boschi) potremo salvaguardare la biodiversità dell’Alto Adige, e senza andare ad inficiare troppo sulle nostre normali attività. Ricordiamoci, più biodiversità significa più benessere, sia per la natura che per l’uomo”.