Una nuova era di mobilità sostenibile è ora disponibile a Bolzano. Neogy, una joint venture di Alperia e Gruppo Dolomiti Energia, ha inaugurato oggi il suo innovativo hub di ricarica per veicoli elettrici. Questo progetto, realizzato in collaborazione con Fiera Bolzano, vede come protagonista un parcheggio sul tetto trasformato in un centro all’avanguardia per la ricarica di veicoli elettrici.

L’hub di ricarica, situato in un punto strategico della mobilità regionale, offre soluzioni di ricarica adatte a ogni esigenza. Le stazioni ad alta potenza da 400 kW promettono una ricarica rapida, permettendo ai guidatori di percorrere fino a 100 km dopo soli pochi minuti di ricarica. Allo stesso tempo, le stazioni di ricarica standard sono ideali per i visitatori della fiera o per chiunque abbia bisogno di lasciare la propria auto per un periodo prolungato.

La posizione dell’hub, vicino all’uscita dell’autostrada e alla stazione ferroviaria Bolzano Sud, è particolarmente conveniente per coloro che desiderano proseguire il loro viaggio utilizzando i trasporti pubblici, raggiungendo il centro della città in pochissimo tempo.

Daniel Alfreider, Assessore provinciale alla Mobilità, ha elogiato il nuovo hub e l’impegno per la sostenibilità. “Per facilitare il passaggio a modi di trasporto alternativi ai motori a combustione, abbiamo bisogno di infrastrutture adeguate. Il quartiere fieristico di Bolzano sta mettendo in atto le condizioni giuste per questo. La vicinanza alla stazione ferroviaria di Bolzano Sud e i buoni collegamenti con gli autobus offrono la possibilità di parcheggiare l’auto presso il nuovo hub di ricarica e raggiungere il centro città con i mezzi pubblici. Queste sono iniziative cruciali per ridurre la congestione del traffico nel centro città”.

Questo nuovo hub rappresenta un passo avanti significativo nella transizione verso la mobilità sostenibile a Bolzano, combinando efficienza energetica, comodità e accessibilità in un unico luogo strategico.

Da poco è entrata in funzione l’ultima di 33 colonnine di ricarica veloce, installate negli ultimi due anni in tutta la provincia.

L’offerta di colonnine di ricarica in Alto Adige è ormai vasta. In tutto sono già oltre 250 le stazioni di ricarica pubbliche in tutta la provincia, con un totale di più di 500 punti di ricarica. Questo significa che ci sono più di 100 punti di ricarica ogni 100.000 abitanti. Insieme al Trentino siamo al primo posto, se comparati con il resto d’Italia.

Nell’ambito di una conferenza stampa giovedì (27 ottobre) è stato presentato il progetto comune, ormai concluso.

Una spinta per la mobilità elettrica

“Nell’ambito della mobilità pubblica, ci stiamo concentrando fortemente sui veicoli a emissioni zero – soprattutto quelli a batteria e a celle a combustibile – e stiamo spingendo per la migliore interconnessione possibile di tutti i mezzi di trasporto pubblici e sostenibili”, afferma l’assessore provinciale Daniel Alfreider.

Nel settore privato, una fitta rete di ricarica dovrebbe facilitare la decisione di acquistare un’auto elettrica. “Siamo sulla strada giusta. Nel 2020 sono stati immatricolati in Alto Adige 1900 veicoli elettrici e nel 2021 erano già 2500 auto elettriche”.

Hypercharger: 33 stazioni per ricaricare velocemente le auto elettriche

“Il progetto è stato seguito dal reparto Green Mobility della STA, su incarico della Provincia di Bolzano, con il sostegno del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”, spiega Harald Reiterer di Green Mobility. I nuovi hypercharger sono stati installati lungo le strade principali e in tutti i distretti dell’Alto Adige, ad esempio alle due stazioni di servizio sulla Mebo, alla stazione di Villabassa, lungo la strada principale di Rablà e nel centro città di Laives. “Agli hypercharger si possono ricaricare i veicoli elettrici con una potenza da 100 kilowatt (kW) a 150 kW – a seconda della connessione elettrica sul posto. Questo significa che le odierne auto elettriche possono essere caricate in circa mezz’ora”, afferma Reiterer.

Sito web con informazioni in tempo reale sulle stazioni di ricarica

Sul sito web charge.greenmobility.bz.it grazie ad una mappa si può controllare la posizione della stazione di ricarica più vicina e se questa è libera, con informazioni in tempo reale. Il sito è costantemente aggiornato con nuove informazioni sulle stazioni di ricarica pubbliche.

Con l’obbiettivo di rispettare i termini verso il traguardo delle zero emissioni entro il 2050, il Regno Unito accelera il passo nella politica ambientale, diventando il primo Paese ad annunciare il bando dalla circolazione di tutte le automobili a diesel e benzina già a partire dal 2030. La decisione, rende quindi spedita come in nessun altro grande Paese la vera transizione verso un grande parco di veicoli esclusivamente elettrici.

Il nuovo passo è stato formalizzato dal Premier britannico, Boris Johnson che affannato dalla gestione dell’emergenza covid, ha creato ed inserito un quadro per “ una rivoluzione industriale verde” suddiviso in 10 punti.

Tra i punti, della sua promessa per una vera “ rivoluzione verde”, già sottoposti al Parlamento, il Premier britannico, propone in totale investimenti per 12 miliardi, ma anche la creazione di oltre 250 mila posti di lavoro, tutti orientati alla green economy.

Tra gli investimenti, si punta ovviamente alla motorizzazione elettrica di massa, con circa 1.3 miliardi di sterline nel prossimo decennio per finanziare l’installazione di postazioni per il caricamento delle batterie delle auto elettriche.

A questo si aggiungono 582 milioni di prestiti a fondo perduto per l’acquisto di veicoli a bassa emissione e 500 milioni di stanziamenti per la riconversione industriale, soprattutto nelle fabbriche dell’auto. Altri 500 milioni saranno destinati alla sperimentazione e l’utilizzo dell’idrogeno nelle case per il riscaldamento e la cucina.

Inoltre, ll Governo britannico con questo progetto intende sostenere lo sviluppo di motori diesel puliti, per il trasporto merci e per la realizzazione di impianti di riscaldamento a idrogeno destinati a coprire il fabbisogno di un’intera città.

Oltre a delineare fitti progetti ecologici per il risanamento di siti naturalistici, progetti ecologici per piantare nuovi alberi e la moltiplicazione di piste ciclabili e pedonali, è stata anche evocata per una futura disponibilità,  con l’eventualità di impianti domestici alimentati da energia eolica in ogni casa entro la fine del decennio. In piena crisi da coronavirus, con questo piano, Boris Johnson promette ai cittadini britannici miliardi di investimenti, ma un futuro più verde e con posti di lavoro.

La sostenibilità e l’innovazione sono al centro della strategia per la mobilità della Provincia. Quattro nuovi veicoli elettrici sono da oggi a disposizione della Ripartizione Infrastrutture per i viaggi di lavoro di tecnici e ingegneri nei cantieri provinciali.

I veicoli a batteria, che saranno presi in consegna dal concessionario Autorbrenner a noleggio a lungo termine, sono stati consegnati il 29 maggio, dall’assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider, dal direttore della Ripartizione Infrastrutture Valentino Pagani e dal direttore generale di Autobrenner, Manfred Dalceggio, al team di tecnici e ingegneri guidato da Stefano Maraner, che sono partiti per i loro cantieri con i nuovi veicoli.

Il futuro della mobilità con auto pulite e silenziose

“In questo modo vogliamo dare ancora una volta l’esempio di una mobilità sostenibile orientata al futuro e dare il buon esempio come Provincia, utilizzando veicoli puliti e silenziosi nel nostro lavoro quotidiano” ha sottolineato l’assessore provinciale Alfreider.

Questo è un buon momento per sviluppare ulteriormente concetti sostenibili per la mobilità a emissioni zero in Alto Adige. Oltre all’acquisto di veicoli a guida pulita, è necessario sviluppare anche un’adeguata infrastruttura di ricarica, ha detto Alfreider.

Il direttore di Dipartimento Pagani ha spiegato che le auto con motore a combustione utilizzate fino ad oggi erano divenute nel corso degli anni non più affidabili e dovevano essere urgentemente sostituite. “I nostri dipendenti, che lavorano quotidianamente per garantire la sicurezza stradale, devono anche guidare loro stessi in modo sicuro” ha detto Pagani.

Le auto elettriche sono adatte a tutti i viaggi in Alto Adige e, soprattutto in discesa, ricaricano la batteria, risparmiando così energia supplementare. Inoltre, i costi di manutenzione possono essere risparmiati grazie al noleggio a lungo termine, ha detto Pagani.

Investimenti per la mobilità sostenibile

“Con le nuove auto elettriche, i tecnici e gli ingegneri sono semplici e, soprattutto, sicuri e senza emissioni sulla strada” ha dichiarato il direttore generale di Autobrenner Dalceggio, sottolineando che la Provincia sta pensando al futuro investendo nella mobilità sostenibile.

La Provincia paga un totale di 3.400 euro al mese per tutte e quattro le auto elettriche. L’acquisto di un’auto nuova costerebbe circa 38.000 euro. Il noleggio a lungo termine comprende l’assicurazione, la manutenzione, l’autolavaggio e il cambio degli pneumatici. In caso di proroga del contratto, i veicoli vengono sostituiti da nuovi veicoli.

Per ridurre l’impatto del traffico sull’ambiente, la Provincia di Bolzano punta sulla mobilità elettrica fornendo incentivi e agevolazioni per quelle aziende che decidono di acquistare veicoli alimentati ad energia e stazioni di ricarica.

Il 30 dicembre, su proposta dell’assessore Philipp Achammer, la Giunta provinciale ha approvato i criteri che confermano il sostegno alle imprese per il triennio 2020-2022.

“Mobilità elettrica fa rima con sostenibilità – commenta Achammer – e vogliamo fare tutto il possibile affinché in Alto Adige vi sia una politica del traffico compatibile con l’ambiente“.

Sono previsti contributi per l’acquisto e il leasing di bici-cargo, moto e auto elettriche, a idrogeno (fino a 2.000 euro) o ibride plug-in (fino a 1.000 euro), nonché per stazioni di ricarica. Per scuole guida e taxi le sovvenzioni sono raddoppiate.

Tutti i dettagli, nonché la modulistica, sono a disposizione degli interessati sul portale web della Provinca nella pagina dedicata al servizio per i contributi alle imprese per lo sviluppo della mobilità elettrica in Alto Adige.

Le domande di contributo potranno essere presentate da inizio 2020 presso l’Ufficio commercio e servizi, dal 2017 ad oggi sono state 586 le richieste di sostegno avanzate dalle aziende, per un investimento totale da parte della Provincia di poco superiore al milione di euro.

“Disposizioni collegate alla legge di stabilità 2020“.

Questo il titolo del disegno di legge approvato il 29 ottobre dalla Giunta provinciale e che, assieme a bilancio di previsione e legge di stabilità, verrà sottoposto al Consiglio provinciale per la discussione e l’approvazione definitiva.

La relazione accompagnatoria è composta da 15 articoli, che in parte riguardano adeguamenti di tipo tecnico-giuridico di normative già esistenti.

Tra questi vi è, ad esempio, una modifica riguardante le modalità di pagamento del diritto di raccolta funghi che ridurrà il rischio di manipolazioni dei permessi, ma non solo.

L’articolo 5, infatti, si concentra sul sostegno all’acquisto di veicoli ad emissioni zero, ovvero auto elettriche compresi gli ibridi elettrici plug-in.

“Per incentivare una maggiore diffusione di una mobilità sostenibile dal punto di vista ecologico e ambientale – ha commentato il presidente Arno Kompatscher – oltre all’acquisto di auto elettriche offriremo dei contributi anche per il leasing e il noleggio a lungo termine”.

Uno spazio, all’interno del provvedimento, è dedicato anche alla formazione medica, sia di base che specialistica.

“La norma – ha proseguito Kompatscher – fa ora riferimento diretto alla direttiva europea sul riconoscimento delle qualifiche professionali, garantendo così un rafforzamento della nostra posizione dal punto di vista del diritto per quanto riguarda le borse di studio”.

Altro passaggio da citare, per quanto riguarda la relazione accompagnatoria, è quello che parifica le piccole e medie derivazioni d’acqua per la produzione di energia elettrica alle grandi derivazioni.

Con la modifica inserita all’articolo 9, infatti, l’indennizzo spettante al concessionario uscente potrà essere determinato senza vincolarsi al valore di mercato dei beni, adattando così al meglio la normativa al panorama giuridico di riferimento che si presenta in continua evoluzione.

Pronto al via “Set Up, passione per il futuro”, il nuovo progetto firmato da CNA Autoriparazione in collaborazione con «Quattroruote Professional», dedicato al futuro delle officine di autoriparazione. Futuro che vede grandi cambiamenti per il mondo delle automobili.

Nei prossimi 10 anni si stima un mercato potenziale tra 1,8 e 5,5 milioni di autoveicoli elettrici. Alto Adige e Trentino sono già capofila della sperimentazione per la mobilità green. Numeri che dimostrano come le nuove tecnologie possano trasformarsi in un’opportunità per il mondo dell’autoriparazione anche nella nostra regione.

Il cuore del progetto viene spiegato nel dettaglio da Fabio Uglietti, Marketing, Service&Delivery Director di «Quattroruote Professional»: “Punto di partenza è la consapevolezza della rivoluzione dell’auto: auto elettriche, car sharing, guida autonoma che muteranno anche la mobilità cittadina.

Già a partire dal 2022 tutti i veicoli di nuova immatricolazione dovranno essere dotati dei sistemi Adas (sistemi di assistenza alla guida) e le autofficine dovranno essere attrezzate”.

Nello specifico le officine risponderanno a un questionario di autodiagnosi che potrà fornire la base su cui «Quattroruote Professional» potrà costruire il report che individua i settori in cui intervenire e da inviare ai funzionari CNA del territorio che potranno così intervenire attraverso il kit in dotazione per apportare le migliorie. Il kit prevederà attività di formazione e coaching, corsi tecnici, certificazione, gestione economica e finanziaria, relazione con il cliente, marketing digitale, nuove attrezzature.

CNA Servizi alla Comunità del Trentino Alto Adige commenta: “Nuove tecnologie hanno costi importanti e le aziende dovranno sopportarle, a mio avviso il comparto auto riparativo chiederà di essere sempre più polifunzionale. E il progetto Set up va in questa direzione”.

Secondo il Centro Studi CNA la spesa per l’auto pesa per il 20% sul portafoglio degli italiani. C’è un mondo importante della nostra economia che sarà travolto da un cambiamento epocale, anche nella filiera della produzione.

Nel periodo compreso tra gennaio e luglio 2019, la Provincia di Bolzano ha erogato oltre 122.000 euro di contributi in più per l’acquisto di auto elettriche e di stazioni di ricarica rispetto al medesimo periodo del 2018.

“L’incentivazione di forme sostenibili e pulite di mobilità costituisce una priorità per una maggiore tutela del clima e per risparmiare risorse” afferma l’assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider, soddisfatto che sempre più imprese e privati altoatesini si avvalgano dei contributi per la mobilità elettrica che, come afferma “in futuro dovrà divenire un’alternativa concreta per ogni cittadino e per ogni impresa”.

L’incentivazione di veicoli a emissioni limitate costituisce un punto del pacchetto di misure per favorire una mobilità pulita e smart in Alto Adige.

“L’incremento costante della richiesta di mobilità elettrica nel settore economico è confortante perché in tal modo le nostre aziende non solo investono in tecnologie innovative, ma danno un contributo di rilievo per una maggiore tutela del clima con minori emissioni di CO2”, fa presente l’assessore provinciale all’economia Philipp Achammer.

Raddoppiano le richieste di incentivi

La Ripartizione mobilità ha erogato in totale 467.451 euro di contributi per incentivare la mobilità elettrica rispetto ai 344.880 del 2018, mentre le richieste di incentivazione da parte delle aziende sono passate dalle 40 del 2018 alle 84 del 2019, ovvero più del doppio.

In aumento anche per le richieste di contributo presentate da privati cittadini. Tra gennaio e luglio 2018 erano stati 27 gli incentivi per l’acquisto di auto elettriche e di veicoli ibridi con sistema plug in erogati, mentre nello stesso arco temporale nel 2019 sono diventati 45. In totale pertanto nel 2019 sono state presentate 129 richieste, 62 in più (+48%) rispetto al 2018.

Contributi per l’acquisto di stazioni di ricarica

87 cittadini privati nel 2019 si sono avvalsi anche degli incentivi per l’acquisto di stazioni di ricarica. Nel 2018 erano 54. In questo ambito per le aziende la sitzuazione è rimasta pressoché invariata: nel 2018 erano in totale 161, mentre nel 2019 sono diventate 159.

Se si sommano le richieste di privati con quelle del comparto economico, però, anche per l’acquisto di stazioni di ricarica si registra un incremento di 31 richieste (+12,6 %) rispetto al 2018.

Per i privati cittadini, ma anche organizzazioni ed associazioni, il contributocomplessivo per l’acquisto di un’auto elettrica comporta un risparmio fino a 10.000 euro grazie ai contributi erogati dalla Provincia e dallo Stato e con lo sconto concesso dai concessionari. Le agevolazioni vengono applicate direttamente dalle rivendite di auto.

Per un numero sempre maggiore di persone, “fare il pieno” con il sole sta diventando una consuetudine. L’energia generata con l’impianto fotovoltaico di casa contribuisce a migliorare il proprio bilancio climatico personale. Chi contribuisce alla tutela ambientale viene premiato più volte.

I circa 7.600 impianti fotovoltaici presenti sui tetti e nei prati altoatesini producono grossomodo 240 gigawattora di elettricità all’anno, pari all’incirca all’8% del fabbisogno elettrico totale dell’Alto Adige. I nuclei familiari altoatesini hanno una quota pari a circa il 18% del fabbisogno complessivo.

L’energia elettrica è necessaria per numerosi ambiti della vita quotidiana: per cucinare, per lavare, per raffreddare, per stirare nonché per l’utilizzo di apparecchiature tecniche; tutte attività che senza energia elettrica sarebbero molto più difficili, per non dire impossibili.

In futuro, utilizzare la corrente elettrica per fare il pieno della propria auto (elettrica) diventerà sempre più una consuetudine. In quest’ottica, impianto fotovoltaico sul tetto di casa e mobilità elettrica costituiranno sempre più un binomio vincente.

Diversi contributi, come quelli per l’energia generata da fotovoltaico e immessa in rete nonché la detrazione fiscale del 50% per l’investimento in un impianto fotovoltaico privato, contribuiscono allo sviluppo del mercato solare.

A questi si devono ora aggiungere anche i cosiddetti eco-incentivi e gli eco-bonus per l’acquisto di auto elettriche e ibride (vedi in proposito il comunicato stampa del CTCU del 12 marzo 2019, https://www.consumer.bz.it/it/ecoincentivi-ed-eco-bonus-lacquisto-di-auto-elettriche-ed-ibride-provincia-di- bolzano).

A metà maggio (deliberazione della Giunta provinciale di Bolzano n. 360 del 14 maggio 2019) è stato deliberato il cumulo delle agevolazioni statali con i contributi provinciali per l’acquisto di veicoli elettrici e i sistemi di ricarica.

In futuro si potrà così fruire sia del contributo provinciale che di quello statale.

]]> https://www.lavocedibolzano.it/auto-elettriche-fino-a-10mila-euro-per-lacquisto/ Fri, 17 May 2019 07:28:17 +0000 https://www.lavocedibolzano.it/?p=162672 “La Provincia adotta ulteriori misure per la mobilità sostenibile che contribuiscono a ridurre la produzione di rumore e di emissioni incentivando l’acquisto di veicoli silenziosi e a zero emissioni” fa presente il presidente della Provincia dopo che la Giunta provinciale oggi, 14 maggio, ha adeguato i criteri d’incentivazione in modo tale che i contributi della […]]]>