Verrà chiuso al traffico per essere totalmente ricostruito Ponte Ladriccio. Il manufatto, che supera la forra del fiume Isarco, immediatamente a sud della diga di Fortezza, è l’antico collegamento tra la direttrice stradale da e per il Brennero e la Val Pusteria, attraverso l’abitato di Aica.

Il traffico, sia dei bus di linea che dei mezzi privati, verrà deviato a sud, all’ingresso autostradale o addirittura a Bressanone, con un allungamento del percorso che interesserà oltre un migliaio di persone.

Il passaggio rimarrà chiuso dall’11 aprile prossimo a metà ottobre. Per pedoni e biciclette (da qui si diparte anche la ciclabile per la Pusteria) è prevista la realizzazione di un ponticello dedicato. Ma, almeno pare, il tracciato dei mezzi pubblici non verrà piú ripristinato preferendo, coerentemente con la futura prossima “variante di Riga”, il grande ponte ferroviario che collegherà direttamente la Pusteria a Bressanone, la cui realizzazione è prevista per le Olimpiadi invernali, le nuove soluzioni.

Esigenze del futuro.

Resta la storia di quel ponte, “Pons Ladricius” costruito intorno al 16 a.C. da Druso per aprire la nuova via per le Gallie; poi col nome Ladritsch fu scelto a segnare il confine fra la Contea del Tirolo e il principato vescovile di Bressanone, e ricorre nei documenti giu8nti sino a noi, per la prima volta nel 1635.

Questo ponte, allora di grande importanza strategica all’imbocco della val Pusteria, fu teatro di parecchie battaglie durante le guerre napoleoniche. Il 26 marzo 1797 si combatté sulla sponda sinistra dell’Isarco, il 5 aprile 1809 i francesi lo incenerirono durante la loro ritirata attraverso per impedire agli insorti di inseguirli.

Dopo che il ponte fu ripristinato, i bavaresi al comando del tenente colonnello Dominik Wreden lo vollero far demolire nuovamente per ostacolare l’avanzata degli austriaci. Ma gli Schützen dei dintorni riuscirono a sventare l’impresa. Nel novembre 1809 il ponte fu però distrutto dagli stessi tirolesi.

Anche nel 1813 fu demolito dai tirolesi allo scopo di ostacolare l’avanzata delle truppe nemiche. Il ponte di Ladritsch fu demolito una volta per tutte in occasione della realizzazione del lago artificiale di Fortezza nel 1939, e ricostruito nella sua collocazione attuale. Ora verrà rifatto per l’ennesima volta, perdendo però un’altra fettina della sua importanza.

Il tunnel di Naturno resterà chiuso al traffico da lunedì 17 febbraio a venerdì 6 marzo per consentire lo svolgimento di lavori di risanamento dell’infrastruttura.

Il traffico sarà deviato attraverso il centro abitato della cittadina della Val Venosta.

Il tunnel è lungo 2,4 chilometri ed è stato realizzato nel 2003: dopo 17 anni si sono ora resi necessari due importanti interventi di manutenzione.

Da un lato si rende necessaria la completa sostituzione della condotta interna degli idranti, già riparata una volta in passato, inoltre sarà sostituito il sistema di illuminazione all’ingresso del tunnel stesso.

L’attuale sistema verrà sostituito con luci a LED, che oltre a consentire un notevole risparmio energetico garantiranno una migliore illuminazione dell’ingresso e dell’uscita del tunnel stesso.

Per consentire lo svolgimento in sicurezza di questi interventi, come detto, il tunnel dovrà essere completamente chiuso al traffico da lunedì 17 febbraio a venerdì 6 marzo.

Dopo la fine dei lavori di risanamento del tunnel il Servizio strade di concerto con il Comune si occuperà di asfaltare la strada comunale che attraversa il centro di Naturno.