L’assessore provinciale all’Edilizia pubblica e patrimonio Massimo Bessone ha autorizzato con un proprio decreto la concessione in uso a titolo gratuito di locali e superfici nel Centro di Protezione civile di Bressanone alla Croce Bianca e alla Croce Rossa di Bolzano, nonché al Soccorso Acquatico Alto Adige per lo svolgimento delle loro attività.

“La Croce Rossa, la Croce Bianca e il Soccorso Acquatico Alto Adige svolgono un lavoro fondamentale per la comunità, perché intervengono per salvare vite ed aiutano la Protezione civile in casi di emergenza. Con questa nuova convenzione, rinnoviamo a queste importanti associazioni la disponibilità gratuita di spazi adeguati e di parcheggi per i mezzi di soccorso, affinché possano operare a Bressanone ed in tutta la Valle Isarco“, ha sottolineato l’assessore Massimo Bessone.

La concessione in uso gratuito ha una durata di 9 anni. Gli spazi in superficie e quelli interrati messi a disposizione sono dotati di tutti gli arredi e le installazioni necessarie per i servizi. La manutenzione ordinaria è a carico delle tre associazioni, quella straordinaria spetta alla Provincia. La concessione in uso gratuito pluriennale rientra nelle forme di sostegno della Provincia alle organizzazioni di soccorso che, senza scopo di lucro, s’impegnano per l’interesse generale.

Il Comune di Bolzano può concedere in uso locali di sua proprietà, o che si trovano nella sua disponibilità ad altro titolo, a persone giuridiche e associazioni a condizione che operino nel territorio comunale, non abbiano fini di lucro e perseguano, in base allo statuto, interessi collettivi.

Le richieste per l’assegnazione di spazi per scopi sociali in immobili comunali devono essere presentate o rinnovate entro il 31 gennaio di ogni anno.

I moduli per la presentazione della domanda o del rinnovo e le informazioni in merito alla concessione sono a disposizione sul sito del Comune di Bolzano alla pagina web “Assegnazione di immobili comunali per scopi sociali“

Alla domanda deve essere allegata la seguente documentazione:

• statuto dell’associazione
• relazione sul programma delle attività per l’anno in corso
• ultimo rendiconto approvato dell’ente
• eventuale documentazione che dimostri l’obbligo del richiedente di rilasciare l’immobile attualmente in uso per esigenze del proprietario dell’immobile

Costi: Marca da bollo da 16,00 Euro (Motivare se non dovuta e allegare relativa documentazione. Nel caso in cui alla domanda non sia apposta la marca da bollo e la mancata apposizione non sia adeguatamente giustificata, l’Amministrazione sarà tenuta a segnalare la violazione all’Agenzia delle Entrate).

Per informazioni è possibile rivolgersi all’Ufficio Patrimonio
via Vincenzo Lancia 4/A settore A – 2° piano, stanza n. 206-208, Pec: 8.1.0@pec.bolzano.bozen.it

Dai soci pubblici di A22 arriva l’ok all’impianto dell’accordo per la concessione.

Al termine dell’assemblea ordinaria di A22, svoltasi a Trento, i rappresentanti dei soci pubblici si sono incontrati per discutere gli ultimi sviluppi della trattativa con Roma per la concessione autostradale.

Il presidente della Provincia di Bolzano, Arno Kompatscher, ha illustrato i risultati raggiunti in virtù del mandato ottenuto dai soci pubblici, “i quali – spiega il governatore – hanno apprezzato i progressi compiuti nelle ultime settimane, dando il proprio assenso all’impianto dell’accordo con Roma per la concessione“.

Ora, per arrivare alla firma nel più breve tempo possibile, servono solo delle garanzie di carattere tecnico su alcuni dei passaggi della bozza di intesa.

“Riteniamo che da parte di tutte e due le parti, ovvero Stato e soci pubblici di A22, vi sia la volontà di chiudere definitivamente questa lunga trattativa nel più breve tempo possibile”.

Il giorno dopo i disagi sofferti dagli automobilisti sull’Autostrada del Brennero, il ministro dei Trasporti Danilo Toninelli manda gli ispettori a verificare le misure di sicurezza. E annuncia di voler togliere al concessionario la gestione del tratto.

“Vogliamo vederci chiaro sui disagi che si sono verificati negli ultimi giorni sulla A22 autostrada del Brennero. È infatti già in corso un’ispezione per verificare che il concessionario sia intervenuto adeguatamente per garantire la sicurezza degli utenti, come prevede la convenzione“.

Toninelli ricorda in una nota che la concessione è scaduta da anni e si è sempre più vicini al rinnovo con una gestione totalmente pubblica e più conveniente:

“Per la gestione dell’A22 la concessione è scaduta da anni e vogliamo rinnovarla con una gestione totalmente pubblica e più conveniente per i territori e per chi viaggia. Nonostante ciò l’attuale concessionario, la cui gestione non si può dire sia stata soddisfacente in questi giorni, e che in questi anni di proroga ha continuato a godere di ricchi profitti, ha fatto ricorso contro la rivoluzione che stiamo mettendo in atto“.

E ancora il ministro valuta come incomprensibile la scelta del ricorso da parte di Autobrennero, “a meno che la si legga alla luce del tentativo di continuare a guadagnare con gli enormi dividendi di una concessione che non vorrebbero finisse mai. Ma noi non ci fermeremo. Siamo convinti della rivoluzione nella gestione delle autostrade che stiamo portando avanti. Una rivoluzione che garantirà pedaggi più bassi ed equi, servizi migliori e utili reinvestiti sul territorio“.

Nel frattempo Codacons sta valutando di depositare un esposto alla procura di Bolzano per responsabilità derivanti da una gestione poco attenta da parte della società. L’accusa è quella di interruzione di pubblico servizio.

E arrivano durissime da Milano anche le critiche dell’Onlit, l’Osservatorio nazionale sui Trasporti.

Proprio oggi (3 febbraio) il presidente Dario Balotta ha invitato Toninelli a un intervento decisivo sulla questione della concessione per A22.

Il presidente della Provincia di Bolzano e della Regione Trentino-Alto Adige, Arno Kompatscher, ha partecipato ieri sera (17 gennaio) a Roma alla riunione del CIPE (Comitato interministeriale programmazione economica) assieme al premier Giuseppe Conte, al sottosegretario Giancarlo Giorgetti e ai ministri Giovanni Tria, Danilo Toninelli ed Erika Stefani.

Al centro del vertice, l’accordo per la concessione autostradale di A22 alla società di proprietà pubblica denominata BrennerCorridor.

Al termine della seduta, il presidente Kompatscher ha affermato che “oggi è stato fatto un grande passo in avanti verso la concessione, in maniera particolare per quanto riguarda la nostra più grande preoccupazione, ovvero il rischio di dover restituire allo Stato gli utili accumulati e non investiti da Autobrennero negli ultimi 4 anni. La proposta è stata definitivamente accantonata“.

Il presidente della Provincia di Bolzano ha trovato una sponda da parte dei membri del governo nazionale anche per ciò che concerne il piano degli investimenti, compresi gli 800 milioni per la viabilità dei territori interessati dal percorso dell’autostrada del Brennero, compresa l’area di via Einstein, a Bolzano. 

“La  proposta di finanziare le opere tramite gli introiti derivanti dai pedaggi ha incontrato l’appoggio dei nostri interlocutori“, ha spiegato Kompatscher.

Per quanto riguarda gli ulteriori dettagli ancora da approfondire, il tutto è stato affidato ad un incontro fra i tecnici che dovrebbe svolgersi a Roma nel corso delle prossime settimane.

“Siamo ad un buon punto – ha concluso il presidente altoatesino – per poter finalmente concludere la questione legata alla gestione dell’autostrada del Brennero, e poter operare per migliorare l’ambiente e la qualità di vita di chi risiede nei territori interessati dal percorso di A22“.

Le trattative per decidere il futuro dell’edificio ex Bersaglio situato nell’omonima via, sono fallite.

Nel corso di una conferenza stampa tenuta ieri (19 dicembre) il sindaco Paul Rösch ha preso posizione in merito indicando la nuova rotta da seguire.

“Nelle ultime settimane e negli ultimi giorni ho tentato più volte di individuare una soluzione che potesse incontrare il favore di tutte le parti coinvolte. Ogni tentativo in tal senso è però fallito per mancanza di flessibilità, di disponibilità al compromesso e per l’arroccamento degli uni e degli altri su posizioni irremovibili”, ha spiegato Rösch.

L’ormai fatiscente stabile dell’ex Bersaglio appartiene allo Sport Club Merano, al quale è stato donato dalla Giunta provinciale guidata da Durnwalder.

La donazione era vincolata alla concessione di spazi all’ASM.

È sulle modalità di tale concessione che le opinioni risultano molto divergenti: il relativo passo del contratto di donazione prevede infatti una formula diversa da quella a suo tempo promessa verbalmente.

“Come amministratori comunali abbiamo ereditato questa situazione di stallo. In fin dei conti non possiamo modificare le modalità della donazione. Possiamo fungere solo da mediatori: ci siamo perciò appellati alla ragione e al buonsenso di tutte le persone interessate affinché l’ex Bersaglio potesse diventare un esempio modello di quel valore nel quale la città di Merano ha creduto e continua a credere: la convivenza pacifica che giova a tutti”, ha proseguito il primo cittadino.

“Partendo da siffatti presupposti abbiamo avviato trattative con tutte le parti ribadendo la nostra disponibilità a stanziare un cospicuo contributo per il risanamento e l’adattamento dell’edificio. Ma non sono disposto a risolvere un conflitto semplicemente sborsando denari. Sarebbe come dire: visto che con due milioni di euro non si riesce a trovare un accordo, mettiamone sul piatto quattro e così ognuno può continuare per conto suo a coltivare il proprio orticello. Affinché la convivenza nella nostra città funzioni, occorre collaborazione e disponibilità nei confronti dell’altro. Come amministrazione comunale la convivenza ci sta molto a cuore e ci preme promuovere la cooperazione fra i gruppi linguistici. Se però non si trova insieme una soluzione, il Comune non concede alcun sostegno finanziario“, ha ribadito Rösch.

“Lo dico apertamente: sono tutt’altro che contento dell’esito della vicenda. Mi sono impegnato molto in questi anni e negli ultimi mesi soprattutto per trovare una soluzione che fosse accettabile per tutte le parti. Come sindaco mi considero anche un moderatore fra posizioni e opinioni differenti. Moderare un conflitto è faticoso e richiede spesso molto tempo, ma sono convinto che alla fine si individuano le soluzioni migliori, perché sono condivise da tutti e in quanto tali risultano più durevoli. In questo caso però non riusciamo a compiere più alcun passo in avanti, perché le parti interessate si sono irrigidite su posizioni inconciliabili fra loro. Se a questo punto un’intesa non è più possibile, non sono disposto a investire ancora tempo ed energia in ulteriori trattative né tantomeno a rispondere del fallimento delle stesse”.

Il sindaco Rösch non è intenzionato a lasciare l’Ost West Club, che secondo i piani avrebbe dovuto traslocare nei locali dell’ex Bersaglio, in balia di questa impasse. “Come assessore alla cultura incontrerò i responsabili dell’associazione già nei primi giorni del nuovo anno per cercare assieme a loro una nuova sistemazione. Ho già in mente alcune possibilità, che devono essere ancora verificate nel dettaglio e comunque discusse prima con i dirigenti del sodalizio”, ha concluso Rösch.

Le linee di collegamento della rete di teleriscaldamento a Bolzano saranno gestite da Alperia Ecoplus per i prossimi 29 anni ovvero, fino al 2047.

La società verserà un canone annuale di circa 60.000 euro alla Provincia, proprietaria delle linee di collegamento.

La Giunta provinciale, nel corso della sua ultima seduta, ha autorizzato la stipula del contratto di concessione per l’utilizzo delle linee di collegamento tra la centrale Ecotherm, il termovalorizzatore e la zona industriale di Bolzano Sud.

Le linee interessate dalla concessione sono 3: la prima tratta è il collegamento tra la centrale Bolzano sud e il nuovo termovalorizzatore che si sviluppa per 800 metri da via Lungo Isarco destro, attraverso la passerella ciclopedonale, lungo via Lungo Isarco sinistro.

La seconda tratta si riferisce al futuro collegamento di 140 metri tra la centrale Bolzano Sud e la zona industriale. La terza tratta, lunga 1.600 metri, è costituita dall’allaccio all’area di futura lottizzazione in zona industriale Sud e si sviluppa dalla rotonda in via Keplero/via Einstein, lungo via Waltraud-Gebert-Deeg, fino a via Agruzzo.

L’indennizzo annuo per la concessione definito dall’Ufficio estimo e esprori ammonta a 59.880 euro, dei quali 43.880 euro per la prime a e seconda tratta, e 16.000 euro per la terza.

In sede di concessione è stata offerta ad Alperia Ecoplus un’eventuale opzione di formale acquisto delle linee di collegamento su apposita richiesta della stessa, per un prezzo di compravendita ancora da stabilire.

Riunione oggi (21 novembre) nel pomeriggio a Trento del presidente della Regione e della Provincia di Bolzano, Arno Kompatscher, e del presidente della Provincia di Trento, Maurizio Fugatti, con i rappresentanti dei soci pubblici che faranno parte della newco costituita con l’obiettivo di ottenere la concessione dell’A22.

Sul tavolo vi era la definizione dei dettagli dell’accordo di cooperazione con il ministero delle infrastrutture.  “Vi è stata piena condivisione – spiega Kompatscher – sulle richieste di revisione di alcune parti della bozza di accordo attualmente in discussione”. Delega piena, inoltre, ai presidenti Kompatscher e Fugatti per la prosecuzione della trattativa.

In una lettera da inviare al ministero i soci, con riferimento al comitato di indirizzo della società che dovrà essere costituito, chiedono unanimemente che venga inserita nuovamente nell’accordo “la clausola di gradimento delle amministrazioni pubbliche territoriali riguardo alla nomina del Presidente, come concordato con il ministro Danilo Toninelli”.

Gli enti pubblici chiedono anche che negli investimenti  siano ricompresi quelli del Corridoio Scan – Med. dei territori delle Regioni interessate, una la verifica della sostenibilità del piano economico finanziario e il riconoscimento “in tariffa” dei contributi “nell’ammontare di 800 milioni per il miglioramento della viabilità ordinaria funzionale all’asse autostradale”.

Nella lettera, infine, i rappresentanti dei soci definiscono “assolutamente indispensabile” un nuovo incontro con il ministro “affinché il percorso finora condiviso possa giungere a definizione”.

Come annunciato nelle scorse settimane la nuova società interamente pubblica sarà denominata BrennerCorridor. La concessione per la gestione di A22 è scaduta ad aprile 2014, e la società Autostrada del Brennero opera attualmente in regime di proroga.

Nel gennaio 2016 la Regione, le Province di Bolzano e Trento e le altre amministrazioni locali che detengono pacchetti azionari di Autobrennero, hanno sottoscritto un’intesa con il ministero delle infrastrutture e dei trasporti con l’obiettivo di individuare e adottare le misure per la creazione di una società interamente a capitale pubblico che, attraverso una concessione di durata trentennale, provvedesse alla gestione dei trasporti e delle relative infrastrutture lungo il corridoio del Brennero.

Con una nota del 26 giugno 2018, il Consiglio di Stato ha trasmesso il parere che stabilisce la legittimità di stipulare la convenzione di concessione.

Sono stati approvati gli schemi di atto costitutivo e statuto di BrennerCorridor, la società inhouse con sede a Bolzano e a capitale interamente pubblico che gestirà la concessione A22.

Il via libera della Giunta regionale arriva dopo la nascita della nuova società, che sarà chiamata a gestire per i prossimi 30 anni la concessione autostradale di A22, e dopo l’incontro della settimana scorsa fra i presidenti Arno Kompatscher e Maurizio Fugatti con il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Danilo Toninelli.

Compito della società, che avrà un capitale iniziale di 1.050.000 di euro equamente suddiviso fra Regione Trentino-Alto Adige, Provincia di Bolzano e Provincia di Trento, sarà quello di gestire e sviluppare l’infrastruttura autostradale.

La società sarà affidata ad un amministratore unico e avrà durata sino al 31 dicembre 2100.

Nella delibera di oggi sono già stati impegnati i fondi per la costituzione delle quote in capo alla Provincia di Bolzano.

Finanziamento delle opere, sostegno alla rotaia

Per quanto riguarda lo statuto, viene messo nero su bianco l’oggetto sociale che è quello di esercitare “attività di progettazione, costruzione, esercizio e adeguamento di autostrade, infrastrutture di trasporto limitrofe alla rete autostradale, infrastrutture di sosta ed intermodali”.

Ciò significa, dunque, che la BrennerCorridor si occuperà anche di incentivare e sostenere il passaggio del traffico pesante da gomma a rotaia lungo tutto l’asse nord-sud, nonché del finanziamento trasversale di una serie di opere di fondamentale importanza per la viabilità.

Come noto, la concessione per la gestione di A22 è scaduta ad aprile 2014, e la società Autostrada del Brennero opera attualmente in regime di proroga.

Nel gennaio 2016 la Regione, le Province di Bolzano e Trento e le altre amministrazioni locali che detengono pacchetti azionari di Autobrennero, hanno sottoscritto un’intesa con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con l’obiettivo di individuare e adottare le misure per la creazione di una società interamente a capitale pubblico che, attraverso una concessione di durata trentennale, provvedesse alla gestione dei trasporti e delle relative infrastrutture lungo il corridoio del Brennero.

Con una nota del 26 giugno 2018, il Consiglio di Stato ha trasmesso il parere che stabilisce la legittimità di stipulare la convenzione di concessione.

]]> https://www.lavocedibolzano.it/bar-dellospedale-di-merano-confermata-lattuale-gestione/ Wed, 31 Oct 2018 15:49:21 +0000 https://www.lavocedibolzano.it/?p=147724 L’Agenzia per i Contratti Pubblici (ACP) della Provincia ha assegnato alla ditta Sirio Spa la concessione per la gestione del servizio bar dell’ospedale di Merano per 8 anni. La società gestiva già in precedenza il servizio all’ospedale Tappeiner e l’assegnazione riconferma dunque l’incarico alla società che già attualmente lo detiene. L’offerta da 1.370.400 euro presentata dalla società è stata […]]]>

L’Agenzia per i Contratti Pubblici (ACP) della Provincia ha assegnato alla ditta Sirio Spa la concessione per la gestione del servizio bar dell’ospedale di Merano per 8 anni.

La società gestiva già in precedenza il servizio all’ospedale Tappeiner e l’assegnazione riconferma dunque l’incarico alla società che già attualmente lo detiene.

L’offerta da 1.370.400 euro presentata dalla società è stata infatti giudicata la migliore fra le tre pervenute lo scorso novembre all’Agenzia per gli appalti dopo la pubblicazione del bando.

La procedura aperta è stata indetta dall’Agenzia per i contratti pubblici della Provincia su richiesta dell’Azienda Sanitaria dell’Alto Adige, comprensorio sanitario di Merano.

Inizialmente in graduatoria era risultato primo classificato un altro operatore che aveva presentato un’offerta più alta (la gara prevedeva l’offerta di un rialzo sul canone annuo), ma in seguito alle verifiche eseguite la proposta era risultata anomala e pertanto il servizio è stato aggiudicato al concorrente classificato secondo, precisamente all’impresa Sirio Spa di Ravenna.

Con l’aggiudicazione della concessione, la ditta Sirio Spa si impegna anche a rinnovare gli ambienti del bar.