In attesa delle perizie tecniche per conto della magistratura di Verbania sulle cause della tragedia della funivia del Mottarone, l’altoatesina Leitner ha fornito l’elenco degli interventi effettuati.

Dopo l’apertura del fascicolo sul distacco della cabina che ha causato 14 morti, a breve verranno resi noti i nomi dei primi indagati per disastro colposo, omicidio colposo plurimo e lesioni gravissime. Inquirenti e forze dell’ordine, che stanno conducendo i primi rilievi sul posto, ricostruiranno il quadro delle eventuali responsabilità.

L’indagine si preannuncia tutt’altro che breve. Sarà infatti necessario individuare l’origine del guasto che ha causato il tranciamento della fune d’acciaio trainante e la mancata attivazione del freno a ganasce.

Oltre alla Leitner di Vipiteno, responsabile della manutezione annuale ordinaria e straordinaria dell’impianto, nel mirino c’è Ferrovie del Mottarone srl, una società locale con sede a Gallarate incaricata della gestione e della revisione.

Resta inoltre il mistero sull’attuale proprietario effettivo della funivia dato che la struttura risultava appartenere prima alla regione Piemonte e poi al Comune di Stresa, anche se non è noto il momento in cui sia avvenuto il passaggio di consegne.

Dal canto suo il colosso altoatesino ha sottolineato l’estrema correttezza delle operazioni di controllo. I controlli quotidiani e settimanali – fanno notare i vertici aziendali – sono in carico al gestore.

Secondo la documentazione fornita dall’azienda, l’ultima verifica sarebbe stata effettuata lo scorso 3 maggio sulle centraline idrauliche di frenatura dei veicoli mentre a alla fine di marzo erano stati eseguiti, con ben cinque mesi di anticipo sulla scadenza, i controlli di sicurezza quinquennali. Risale invece a novembre 2020 l’ultima revisione dei cavi.

]]> https://www.lavocedibolzano.it/tragedia-della-funivia-di-stresa-la-manutenzione-annuale-dellaltoatesina-leitner/ Sun, 23 May 2021 16:07:04 +0000 https://www.lavocedibolzano.it/?p=217372 Tredici morti e due bimbi in gravi condizioni. E’ di questa mattina la notizia del disastro della funivia Stresa-Mottarone sul lago Maggiore. Un cavo dell’impianto cede quasi in vetta e causa la caduta nel vuoto della cabina a solo un centinaio di metri dalla vetta, uno dei punti più alti della salita (punto vetta 1491 […]]]>

Tredici morti e due bimbi in gravi condizioni. E’ di questa mattina la notizia del disastro della funivia Stresa-Mottarone sul lago Maggiore. Un cavo dell’impianto cede quasi in vetta e causa la caduta nel vuoto della cabina a solo un centinaio di metri dalla vetta, uno dei punti più alti della salita (punto vetta 1491 metri).

Difficile il recupero dei corpi e il soccorso ai feriti, elitrasportati d’urgenza all’ospedale Regina Margherita di Torino. Inugurata nel 1970, prima di essere riaperta al pubblico la funivia Stresa-Alpino Mottarone era stata chiusa per due anni tra il 2014 e il 2016 per una revisione completa, effettuata all’epoca dalla ditta Leitner di Vipiteno.

La Leitner, specializzata in tecnologie funiviarie a livello mondiale,  risulta ad oggi l’affidatario della manutenzione annuale dell’impianto, anche se la gestione da circa un mese era stata presa in carico da un’impresa locale. I tecnici altoatesini si sono comunque subito recati sul posto.

Come riferito all’Agi dalla presidente dell’Associazione Nazionale Esercenti Impianti a Fune (Anef), Valeria Ghezzi  “l’impianto era assolutamente sicuro, era stata fatta la revisione generale, quindi un ciclo di manutenzione completo ma effettivamente qualcosa è accaduto. Ora bisognerà capire cosa realmente è successo, fare ipotesi oggi non va bene per il rispetto alle vittime a alle persone eventuali responsabili“.