Aperto lo svincolo della circonvallazione di Bressanone

Lo svincolo centrale di Bressanone, la nuova bretella di circa mezzo chilometro che collega la circonvallazione di Bressanone con il centro abitato, è pronta.

L’apertura al traffico dello svincolo centrale è avvenuta ieri (19 giugno) con una cerimonia ufficiale di inaugurazione con il taglio del nastro simbolico da parte dell’assessore provinciale alla mobilità e infrastrutture Daniel Alfreider e del sindaco di Bressanone Peter Brunner.

Erano presenti anche l’assessore provinciale Massimo Bessone, rappresentanti del Consiglio provinciale, l’assessore comunale Thomas Schraffl, il direttore della ripartizione infrastrutture Valentino  Pagani, Emilio Bianchi in rappresentanza delle imprese, nonché tecnici e progettisti.

Già dal 2011 con l’apertura della variante molto del traffico di transito è stato spostato dal centro cittadino. Alle opere infrastrutturali e al miglioramento della rete viaria si aggiungono le misure che il Comune di Bressanone sta ponendo in essere puntando sempre più sulla mobilità lenta e sostenibile nella sua pianificazione PUMPS.

Lo svincolo centrale si collega alla via Dante a nord dell’autosilo con una rotatoria, che interessa anche via Roma. Dopo un tratto all’aperto, che resta tra il cantiere comunale a sud e la zona dell’ex “Caserma Reatto” a nord, il tracciato si porta in galleria, sottopassa la linea ferroviaria con un sottopasso spinto, sottopassa la circonvallazione stessa e, con una curva a 180°, esce all’aperto prima di innestarsi con uno svincolo a raso alla circonvallazione.

La lunghezza totale della bretella è di poco più di mezzo chilometro. Per la costruzione della strada nei tratti all’esterno o in galleria artificiale, sono state realizzate una galleria artificiale, dalla progressiva, quindi un sottopasso spinto sotto la linea ferroviaria, costituito da un monolite.

Inoltre, è stata costruita la rotatoria di collegamento con via Dante, a forma allungata in modo da interessare anche via Roma; sotto la rotatoria è stato realizzato anche un sottopasso pedonale di collegamento tra via Roma e l’autosilo, nonché il portale della galleria dalla forma complessa ed innovativa.

L’opera è stata costruita dall’associazione temporane d’imprese ATI PAC Spa – Wipptaler Spa – Betoneisack Srl su progetto dell’ing. Mario Valdemarin e dell’arch. Matteo Scagnol.