Ponte Lueg, il cantiere corre: quattordici gru al lavoro per 43 nuovi pilastri. Fine dei lavori prevista nel 2030

Il cronoprogramma è stato rispettato e i lavori di ricostruzione del ponte Lueg, sul versante austriaco del Brennero, stanno andando avanti. Almeno fino a questo momento. Considerato uno dei punti più delicati dell’intero corridoio del Brennero conta una lunghezza di circa 1,8 chilometri, rappresenta uno snodo strategico per i collegamenti tra l’Italia e il Nord Europa.

Attualmente in cantiere si contano quattordici gru, impiegate nella costruzione dei 43 nuovi pilastri che sosterranno la futura struttura. La chiusura del cantiere è comunque prevista entro la fine del 2027. Periodo in cui prenderà il via anche la demolizione del vecchio viadotto. Il completamento dell’intero intervento è previsto per il 2030.

Nell’idea di garantire la sicurezza della struttura esistente e ridurre le sollecitazioni statiche, dal gennaio dell’anno scorso il traffico è gestito in maniera piuttosto insolita. Questo perché i mezzi pesanti transitano sulla corsia di sinistra. Invece le automobili viaggiano sulla destra, seguendo il metodo che si può definire “all’inglese”.

Questa nuova organizzazione della circolazione ha inevitabilmente provocato dei rallentamenti e delle code, soprattutto nei periodi di maggior traffico. Finora, però, sono stati evitati i temuti blocchi sull’asse transalpino, permettendo al traffico di continuare ad essere scorrevole nonostante i lavori in corso.