Ferrovia della Val Venosta: elettrificazione alle battute finali. Ripartenza graduale del servizio

Si avvia verso le battute finali l’intervento di elettrificazione della Ferrovia della Val Venosta. Il punto sui lavori di uno fra i progetti più rilevanti per la mobilità pubblica altoatesina, è stato presentato durante un incontro svolto davanti agli amministratori locali e ai sindaci della valle.

Da quando questa linea è stata riaperta nel 2005, i passeggeri che ne fruiscono annualmente sono circa 2 milioni. In questo senso, è riuscita ad affermarsi come un collegamento essenziale per pendolari e studenti ad ogni titolo. L’ha spiegato l’assessore provinciale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Daniel Alfreider.

“Un’infrastruttura fondamentale, destinata a diventare ancora più efficiente” ha sottolineato, facendo presente che l’intervento prevede l’inserimento di diversi sistemi tecnologici avanzati per il controllo del traffico ferroviario e un potenziamento complessivo della linea. In questo senso, i treni potranno raggiungere i 130 km/h e circolare anche su reti internazionali, com’è quella austriaca.

La sottolineatura di Alfreider punta sul fatto che la ripresa del servizio ferroviario avverrà per fasi, cioè con autobus sostitutivi ancora attivi inizialmente sulla linea B250. Guardando all’investimento totale, si parla di circa 85 milioni di euro. Quando sarà a pieno regime, la ferrovia sarà completamente elettrificata e pure integrata nella rete europea.