Brennero, abbattuto l’ultimo diaframma fra Italia e Austria: “Una pietra miliare per unire l’Europa e le persone”

Il presidente della Provincia autonoma di Trento, Maurizio Fugatti, ha parlato. La “festa” più grande, però, ha trovato il proprio posto a 1.400 metri sotto il Passo del Brennero, cioè su quella sottile linea di confine fra l’Italia e l’Austria. Due stati che da ieri sono collegati anche attraverso le due gallerie ferroviarie principali del Tunnel di Base del Brennero.

Tutto ciò perché è arrivato a destinazione lo storico abbattimento del diaframma che ha permesso si congiungere lo scavo austriaco del lotto Pfons-Brennero con le gallerie principali del lotto italiano Mules 2-3.

“Questo abbattimento del diaframma non è soltanto lo scavo di una galleria, ma una pietra miliare per unire l’Europa e le persone” ha commentato l’assessore provinciale alla mobilità, Daniel Alfreider, spiegando che entro la fine dell’anno sarà completato lo scavo di tutte le canne principali. “A quel punto potranno iniziare le opere di rivestimento e le finiture interne delle gallerie.”

“E’ incredibile se penso che, da giovane ingegnere, ho potuto contribuire alla progettazione di questo progetto fin dal 2004, quando molti pensavano che non si sarebbe mai realizzato” l’aggiunta di Alfreider, nel ricordare che dopo il collegamento del cunicolo esplorativo, dello scorso 18 settembre, il confine di Stato è stato superato anche nelle due canne ferroviarie principali.

Ciò, ha dunque segnato una delle tappe più significative nella realizzazione della grande infrastruttura transfrontaliera, raggiunto utilizzando due tecniche di scavo differenti. Guardando al versante italiano, vanno infatti ricordate le frese meccaniche Virginia e Flavia. Dal lato austriaco invece, i lavori sono stati eseguiti con il metodo tradizionale mediante esplosivi.

Trasversalmente, si apprende pure che l’incontro fra questi due fronti di scavo rappresenta anche il punto d’incontro tra due diversi sistemi costruttivi, entrambi consolidati nella costruzione di grandi opere sotterranee.