Ok alla riforma del Codice della Strada: Governo più severo su alcool droga e cellulari

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l provvedimento è stato presentato direttamente dal ministro delle Infrastrutture e trasporti, Matteo Salvini. Si tratta di un progetto ambizioso che copre più azioni: interviene su sanzioni, prevenzione e educazione stradale. Ma anche su ztl, autovelox e segnaletica.

Come spiega il ministro, “le norme non hanno un nemico, sono amiche della sicurezza e della salute pubblica. Si cerca di portare un po’ di equilibrio, regole, buonsenso, controlli e repressione laddove la situazione sia grave”: rivolgendosi a chi già ha cominciato a criticarle. Di seguito le principali modifiche:

• Divieti di sosta: sanzioni più dure per chi posteggia in doppia fila o sui posti riservati ai disabili, sui passi carrabili e sui marciapiedi;
• Monopattini elettrici: tema questo molto delicato, visto i molti fatti di cronaca in cui erano coinvolti questo tipo di veicolo. Sarà quindi introdotto l’obbligo di avere una targa, esattamente un contrassegno identificativo adesivo, che dovrà essere plastificato e non rimovibile. Inoltre, sarà obbligatoria un’assicurazione per la responsabilità civile verso terzi per i conducenti. Prevista anche un’estensione dell’obbligo di indossare il casco per tutti, e non solo per i conducenti minorenni. Si prevede poi l’introduzione del divieto di circolazione contromano su tutte le strade, inclusi i percorsi ciclabili a doppio senso che attualmente lo consentono. Sarà consentita la circolazione esclusivamente sulle strade urbane, con un limite massimo di velocità di 50 km/h.
• Guida sotto effetto di sostanze stupefacenti o alcool: anche in assenza di incidenti saranno innalzate le sanzioni per chi guida in stato di alterazione. In caso di condanna precedente per guida in stato di ebbrezza. Con l’obiettivo di prevenire la recidiva, sarà vietato guidare con un tasso alcolemico superiore a 0 g/l. Durante il periodo di divieto di due o tre anni, sarà consentito guidare solo se viene installato un alcolock, ovvero un dispositivo che impedisce l’avvio del motore se viene rilevato un tasso alcolemico superiore al limite consentito. Nel testo si prevede poi una maggiore restrizione sull’uso di sostanze stupefacenti, consentendo agli agenti di polizia di effettuare immediatamente il prelievo della saliva in caso di sospetto di alterazione psico-fisica.
• Ritiro della patente: Questo punto è direttamente connesso alla norma sopra e  sicuramente uno dei più importanti. È stato introdotto l’ergastolo della patente, cioè la sospensione della licenza di guida per chi commette gravissime infrazioni causati da droga o da sostanze stupefacenti.
• Corsi di sicurezza stradale: a scuola e all’università saranno previsti corsi specifici che daranno diritto a crediti formativi;
  Regole per chi deve fare la patente: aumentano da 10 a 12 le ore di guida minime necessarie per poter accedere all’esame della patente. Al contrario, per alcune gravi violazioni del Codice della strada, verrà introdotta automaticamente la sospensione della patente senza necessità di approvazione da parte del giudice di pace. Le sospensioni saranno determinate in base al numero di punti posseduti sulla patente.
• Zone a traffico limitato: viene prevista l’introduzione di una tolleranza del 10% per il tempo massimo di permanenza nelle aree interessate. Inoltre, non saranno disposte sanzioni per chi esce dalla ZTL dopo l’entrata in vigore del divieto, nel caso in cui sia entrato nella zona prima che il divieto fosse applicato.
• Limite di velocità in zone specifiche: norma questa che sta facendo discutere in particolare  le parole di Salvini su un possibile aumento dei limiti di velocità, anche se limitato a specifiche strade. “Sono convinto che su alcune tratte italiane a tasso di incidentalità prossimo allo zero, in alcuni orari, laddove ci siano tre, quattro o cinque corsie un superamento controllato degli attuali 130km/h, come negli altri Paesi europei, possa essere preso in considerazione”, ha detto il ministro

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