Via delle Fucine apre alle biciclette: nuovo percorso per evitare la strettoia di via Vittorio Veneto

Una parte della città si arricchisce di una nuova conformazione della viabilità, nell’idea di aumentare la sicurezza dei ciclisti e migliorare la continuità dei percorsi urbani.

In altre parole è stata ufficializzata l’apertura di via delle Fucine alle biciclette con un nuovo assetto pensato per far si che i ciclisti possano, per utilizzare un inglesismo, “bypassare” la strettoia di via Vittorio Veneto; pericolosa al punto che nei giorni scorsi è stata anche il luogo di un incidente mortale.

Dal sindaco di Bolzano, Claudio Corrarati, e dall’assessora alla Mobilità, Johanna Ramoser, oltre aver divulgato la notizia hanno spiegato che “questa decisione arriva al termine di un lungo e articolato percorso avviato già da molto tempo e sviluppato negli scorsi mesi attraverso studi, analisi approfondite e un confronto condiviso anche sul piano politico con il coinvolgimento della Commissione Mobilità.”

Dai due amministratori si apprende pure che questo intervento guarda alla risoluzione di una “criticità storica” nel collegamento tra via Vittorio Veneto e piazza Gries.

Chi è già passato da quelle parti, avrà certamente notato che la nuova organizzazione della viabilità prevede infatti il doppio senso di marcia per i ciclisti, come si è detto, offrendo un’alternativa ritenuta più sicura e funzionale.

Per chi si chiede cosa ne sarà del cosiddetto traffico automobilistico, serve sapere che la strada sarà accessibile solo ai residenti in quell’area residenziale. Scelta che, secondo il sindaco e l’assessora, permetterà anche una sensibile riduzione dei volumi di traffico e di migliorare la vivibilità di via delle Fucine.

Per mantenere fede a quest’ultimo proposito è stato riferito che il limite di velocità sarà a 20 km/h, saranno installati due dossi rallentatori a inizio e fine strada e, in più, verrà posizionata una segnaletica tutta nuova e dedicata.

“Si tratta di un intervento concreto e atteso, che va nella direzione di una città sempre più attenta alla mobilità sostenibile e alla sicurezza dei ciclisti” hanno sottolineato all’unisono Corrarati e Ramoser. “Migliorare i collegamenti e ridurre i punti critici significa incentivare l’uso della bicicletta negli spostamenti quotidiani e rendere gli spazi urbani più sicuri e vivibili per tutti.”