Tre nuovi progetti per il traffico in Pusteria: si parte da Falzes

Pubblicità

Nel mese di marzo hanno inizio tre nuovi progetti per la sicurezza, la buona percorribilità delle strade e la fluidità del traffico in val Pusteria.

Si tratta delle rotatorie di Falzes e S. Lorenzo di Sebato e del risanamento della circonvallazione Sud di Brunico.

E i lavori alla nuova rotatoria di accesso a Falzes che si trova all’incrocio tra la strada provinciale della Val Pusteria (SP 40) e le strade comunali Michael Pacher/Zona sportiva sono iniziati proprio ieri (13 marzo).

Pubblicità - La Voce di Bolzano

Attiva/Disattiva audio qui sotto

Pubblicità - La Voce di Bolzano

Il raggio della rotatoria sarà di 28 metri e l’opera sarà realizzata nell’arco di 60 giorni con un costo per la Provincia di 393.000 euro. I lavori saranno eseguiti dall’impresa Alpenbau Srl di Terento.

Nel corso del mese verrà realizzata la seconda rotatoria lungo la strada provinciale a S. Lorenzo di Sebato.

In questo tratto della strada provinciale sono insediate numerose imprese ed attualmente si formano spesso code di veicoli e situazioni pericolose.

Pubblicità - La Voce di BolzanoPubblicità - La Voce di Bolzano

“Grazie alla costruzione della rotatoria potremo rendere il traffico più fluido e nel contempo semplificheremo gli accessi” afferma Alfreider. Per la realizzazione dell’opera, che interesserà un tratto di circa 300 metri, sono previsti 135 giorni e la rotatoria avrà un raggio di 28 metri.

Sarà inoltre realizzato un marciapiede che consentirà un agevole accesso alle fermate dell’autobus. Il costo previsto per l’opera è di 1,4 milioni di euro e l’esecuzione è stata affidata all’impresa Ploner Srl di Brunico.

La terza opera riguarda la sostituzione del manto stradale dell’accesso Sud di Brunico per un tratto di 1,4 chilometri. “In questo tratto verrà sostituito il rivestimento stradale che sarà realizzato, per uno spessore di 1,3 metri, con un nuovo materiale più adeguato, allo scopo di renderlo più sicuro” afferma il direttore di Ripartizione, Valentino Pagani.

L’attuale rivestimento è stato posato negli anni ’80. I lavori avranno una durata di 120 giorni ed in questo periodo il traffico verrà deviato su due percorsi provvisori. Il costo dell’opera è di 2,8 milioni di euro ed i lavori verranno eseguiti dalle imprese E.MA.PRI.CE e Goller Bögl.