Valle Isarco

Fortezza, rimosso stamattina a volo d’elicottero il tetto della storica rimessa Locomotive

Pubblicato

3 anni fa

29 Agosto 2022

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“La rimessa per locomotive rinasce come servizio del Bbt”. Titolava così un articolo datato 20 febbraio del 2016 che specificava come “Su iniziativa del senatore Hans Berger, a Roma, alle Ferrovie dello Stato, si è tenuto un tavolo tecnico a cui hanno partecipato Fabrizio Magnani in rappresentanza del vice ministro ai trasporti Riccardo Nencini, il direttore della Bbt Raffaele Zurlo, il sindaco di Fortezza Thomas Klapfer, Witti Mitterer del Curatorium beni tecnici culturali della Provincia di Bolzano e Carlo De Vito, presidente di sistemi urbani di Ferrovie dello Stato”.

Il tavolo, istituito allora per volontà di Nencini a seguito di una sua visita a Bolzano, puntava a sondare le possibilità di mantenere la memoria storica della rimessa per locomotive di valore architettonico e simbolico nella stazione di Fortezza.

Ebbene, quella rimessa è stata smontata pezzo per pezzo e le capriate del tetto, che conservavano ancora le chiodature di fine ‘800, sono state trasportate stamattina, una per una, in nove brevi viaggi, da un elicottero. Impossibile farle passare per lo stretto tunnel di Riol, il velivolo da trasporto era rimasto l’unica possibilità.

Le capriate del tetto sono state ordinatamente posizionate sulla piattaforma girevole, “traslocata” già alcuni anni or sono, inaugurata nella sua nuova sede con un fantasmagorico spettacolo di fuochi e artifici, e poi abbandonata a se stessa. Già, perché il problema di queste strutture non è solo la loro salvaguardia, ma il loro mantenimento e utilizzo a fini storico-culturali-divulgativi.

La rimessa, progettata dall’architetto Wilhelm von Flattich nel 1874 “ ha i giorni contati” si disse allora, poiché si ergeva sul tracciato dell’alta velocità della Bbt.

Stamattina, 29 agosto, a sei anni di distanza, lo storico ostacolo è stato rimosso. Risorgerà (forse, in parte) sull’area ex Carpazi, a pochi metri dall’antica piattaforma girevole delle locomotive a vapore. E non sarà il centro servizi di Bbt.