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Merano: servizio di bike sharing sempre più gradito

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Nel 2022, con le city bike verdi messe gratuitamente a disposizione dal Comune di Merano, sono stati effettuati complessivamente 4.734 spostamenti. Al 31 dicembre 2022 il servizio contava circa 2.400 utenti registrati/e.

Con il bike sharing gratuito, il Comune di Merano è riuscito a creare un progetto innovativo per un servizio di trasporto locale. Alla fine del 2019, nell’ambito del progetto INTERREG Mentor, le caratteristiche biciclette verdi a noleggio disponibili a Merano sono state dotate anche di una serratura intelligente. Da allora, i pratici mezzi a pedali possono essere noleggiati gratuitamente e riconsegnati in modo completamente automatico presso sette postazioni, 24 ore su 24.

2.408 utenti – La continua crescita degli/delle utenti – nel 2022 risultavano iscritte al servizio 2.408 persone (fra residenti e ospiti) – e l’alta valutazione del servizio da parte di chi ne fa uso dimostrano che è stato scelto l’approccio giusto per la modernizzazione del servizio di noleggio biciclette comunale.

Le statistiche del 2022 sono incoraggianti“, confermano René Rinner dell’Unità speciale mobilità Speciale e Ruth Lochmann, coordinatrice del progetto MENTOR, “perché l’anno scorso la stagione ciclistica è iniziata solo a marzo, in quanto è stato necessario riassegnare il servizio.

Quindi non sono stati effettuati prestiti a gennaio e febbraio. In estate c’è stata una temporanea limitazione del servizio a causa di alcuni atti di vandalismo, ai quali siamo riusciti a ovviare anche grazie alle segnalazioni pervenuteci da parte della popolazione”.

4.734 spostamenti – Nel 2021 sono stati effettuati in totale 4.231 spostamenti con city bike verdi, nel 2022 ne sono stati registrati 4.734. Maggio è stato il mese con il maggior numero di noleggi (817), seguito da agosto (651) e giugno (614). “In generale, la tendenza è in crescita, il bike sharing è molto popolare e viene utilizzato da un numero crescente di meranesi e di ospiti,  nei mesi più caldi ovviamente con una frequenza maggiore che in inverno“, afferma Rinner. 

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Soluzione ideale per l’ultimo chilometro – “Il bike sharing è un servizio molto innovativo e semplice e nell’offrirlo a cittadinanza e turisti/e Merano ha assunto un ruolo pionieristico in Alto Adige.

Il sistema è concepito per coprire l’ultimo chilometro all’interno dell’area urbana, cioè per i brevi tragitti verso due destinazioni strategicamente importanti (ad esempio stazione ferroviaria/centro città, centro città/ospedale, ecc.) e intende anche rendere più attraente il viaggio in treno nel segno dell’intermodalità. Per questo motivo sono state allestiti punti di noleggio presso le due stazioni”, sottolinea la vicesindaca e assessora alla mobilità Katharina Zeller.

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